Het is een soort van traditie ieder jaar: de antifoulingbehandeling. Voor pleziervaartuigen is deze noodzakelijke behandeling van het onderwaterschip een jaarlijkse uitgave en tevens een mooi moment om het onderwaterschip te inspecteren en wat reparaties uit te voeren.
De beroepsvaart maakt daarentegen extra kosten voor het onderhouden van het onderwaterschip en het behandelen met antifouling. Het schip ligt immers stil en verdient geen geld. Bovendien neemt het aantal vierkante meters dat behandeld moet worden met antifoulingverf nooit af.
Hoe mooi zou het zijn als de jaarlijkse antifoulingbehandeling verlengd zou kunnen worden tot acht jaar? Niemand durft acht jaar garantie te geven op antifouling, tenzij het een revolutionaire nieuwe methode is. Zoals Finsulate.
Revolutie in antifouling
Het aanbod aan antifoulingverf en alternatieven is overweldigend, waardoor het moeilijk is om de beste antifoulingmethode voor uw schip te begrijpen en te selecteren. Strengere wetgeving in landen als Zweden, Engeland, Duitsland en Amerika dwingt scheepseigenaren en scheepswerven om alternatieve manieren dan traditionele antifouling te overwegen voor het onderwaterschip.
De boodschap dringt langzaam bij iedereen door: traditionele antifouling lost op in het water en de elementen koper en zink doden het leven in de zee. Wetenschappers spreken van ‘giftige sporen van schepen’.
Nieuwe antifouling? Kies milieuvriendelijk met 8 jaar garantie
Gelukkig is de mens innovatief en heeft de antifoulingverfindustrie biocidevrije alternatieven ontwikkeld. Probleem opgelost, zou u denken. Maar de verf zelf lost ook nog sneller op dan bij traditionele giftige antifouling. En juist die verf zorgt voor nog meer plasticvervuiling in de oceanen. Biocidevrij lijkt de oplossing, maar is het helaas niet voor het milieu.
Plasticvrije oceanen en rivieren
Microplastics hopen zich op in ons milieu. Deze kleine plasticdeeltjes zijn persistent, mobiel en moeilijk uit de natuur te verwijderen. Wetenschappers en burgers maken zich steeds meer zorgen.
We vinden microplastics nu overal in de bodem en zeeën, de diepten van de oceaan en ongerepte gebieden zoals het Noordpoolgebied, en het voedsel en water dat we eten. Alle ecosystemen worden beïnvloed en geen enkele voedselketen blijft onaangetast. Deze aanwezigheid draagt bij aan de druk die de wereld voorbij de grens van chemische vervuiling heeft geduwd. De risico’s die gepaard gaan met hoge niveaus van menselijke blootstelling baren grote zorgen.
Microplasticvervuiling heeft ook een negatieve impact op economische sectoren die afhankelijk zijn van gezonde bodems en schone, plasticvrije rivieren en oceanen. Als onderdeel van de Europese Green Deal heeft de EU actie ondernomen om microplasticvervuiling op alle fronten te bestrijden en de microplasticuitstoot in het milieu tegen 2030 met 30% te verminderen. De EU roept op tot ambitieuze actie op het internationale toneel, met name in de onderhandelingen om een juridisch bindend instrument te leveren om plasticvervuiling te beëindigen.
Hoe kunt u bijdragen aan een beter milieu?
We zijn realistisch genoeg om te begrijpen dat in deze wereld milieuvriendelijke actie hand in hand moet gaan met een betaalbaar prijskaartje. Wie echter kiest voor biocidevrije verf, zal binnenkort worden geconfronteerd met het feit dat deze verf ook op de verboden lijst zal komen.
Europese booteigenaren gebruiken jaarlijks minstens 150.000 ton biocidehoudende antifoulingverf. Elke vierkante meter antifoulingverf bevat ongeveer 15 gram biocide, wat 150.000 m3 water kan vervuilen. De impact op het onderwaterleven is enorm.
Wereldwijd zijn de cijfers nog schokkender: er drijft meer dan 100 miljoen liter giftige antifoulingverf in de oceanen. De samenstelling van deze verf staat onder druk, maar niet overal. Biociden worden verboden, met name in Europa en verschillende Amerikaanse steden. Dit is echter geen echte oplossing, want zelfs als iedereen biocidevrije verf zou gebruiken, zou de drager, de verf, uiteindelijk oplossen in microplasticdeeltjes, naar schatting 25 tot 50 miljoen kilo.
Blue Economy Index
We zijn blij dat de Blue Economy Index is gelanceerd. De Blue Economy Index is een belangrijk instrument in de strategie die de Prins Albert II van Monaco Foundation al jaren nastreeft om filantropie en impactinvesteringen te combineren om actief deel te nemen aan de opkomst van duurzame oplossingen voor de oceaan. De Blue Economy Index zal een maatstaf zijn voor het creëren van op maat gemaakte gestructureerde producten die bijdragen aan een schonere oceaan.
Prins Albert II verwelkomt het initiatief ook: “Omdat we bijzonder worden getroffen door al onze menselijke activiteiten, is het verzoenen van economie, financiën en het behoud van natuurlijke hulpbronnen essentieel als we mariene ecosystemen willen herstellen en veerkrachtige, koolstofarme samenlevingen willen opbouwen.”
Milieuvriendelijke samenwerking is een geweldig doel dat alleen kan werken als iedereen op dezelfde lijn zit. De EU dwingt ons al in een specifieke richting met een verbod op giftige antifouling, en met Finsulate kunt u ook uw steentje bijdragen aan een schonere oceaan.
Wat is Finsulate?
Finsulate is een unieke diepzwarte folie die op het onderwaterschip wordt gelijmd. Deze beschermfolie isoleert het onderwaterschip. De folie voelt fluweelachtig aan door de vele korte stekels, waardoor algen en zeepokken zich vrijwel niet kunnen hechten. Als er al aangroei is, zit deze bovenop de stekel en is deze eenvoudig af te vegen.
Finsulate is een Nederlandse uitvinding van zeebioloog Rik Breur. Hij ontdekte dat de stekels van een zee-egel een afstotende werking hebben tegen de aangroei van algen en mosselen. Dit inzicht leverde hem in 2019 de European Inventor Award op. Finsulate werd langzaam gelanceerd en gedurende meerdere jaren nauwkeurig gemeten op werking en duurzaamheid. Nu schepen al meer dan tien jaar met Finsulate varen, wordt met een gerust hart acht jaar garantie gegeven op de installatie.
Acht jaar garantie op antifouling
Deze methode om het onderwaterschip te beschermen is uniek en revolutionair. Met miljoenen zee-egelstekels op de romp is de onderwaterromp niet langer een giftige tijdbom, maar een drijvend onderdeel van het maritieme leven. Er zijn geen giftige slipsporen meer in de zee, geen gevaarlijke blikken verf meer op de scheepswerf en geen jaarlijkse kosten voor het opnieuw aanbrengen van antifoulingverf; u kunt de voordelen eenvoudig zelf optellen. Neem contact op met Finsulate voor een offerte voor uw schip. Een beter milieu begint vandaag bij u!
