Havenbedrijf Amsterdam kiest opnieuw voor Finsulate
De haven van Amsterdam is een van de grootste zeehavens van Europa. Jaarlijks komen er zo’n 7.000 zeeschepen en duizenden binnenvaartschepen uit verschillende richtingen. Ook passagiersschepen en superjachten zijn welkom. De haven van Amsterdam zorgt voor een vlotte, veilige en milieuverantwoorde afhandeling van het scheepvaartverkeer in het Noordzeekanaalgebied. De haven van Amsterdam is ongeveer 1.200 […]
Wat is de beste antifouling voor zoet en zoutwater?
“Wat is de beste antifouling voor zoet en zoutwater?” is een vraag waarvan het antwoord simpel lijkt maar toch afhankelijk is van de gebruiker. Wil de koper de goedkoopste antifouling verf? Vaart een boot veel of weinig? Moet antifouling minstens 8 jaar meegaan? Speelt het milieu een rol bij de keuze? Verschillende factoren spelen een […]
Nieuwe antifouling voorschriften voor scheepswerven in 2025
De wereld verandert in een rap tempo. Er is een groeiende ‘groene bewustwording’ en het besef dat we de Aarde en haar oceanen weer gezond moeten maken. Voor iedereen die op het water actief is, is deze milieuvriendelijke verandering zichtbaar in de komst van bijvoorbeeld elektrisch aangedreven schepen, groene energie als walstroom maar zeker ook […]
Finsulate: De toekomst van milieuvriendelijke antifouling
We houden allemaal van de zee. We varen over het water, genieten van de kleur en bewonderen de kracht. Het maakt niet uit of u op een zeiljacht, een werkschip of een olietanker zit; de zee verbindt ons allemaal. Maar zonder het ons bewust te zijn, vernietigen we tijdens het varen het leven onder het zeeoppervlak. Hoe?
Elk schip heeft een antifoulinglaag: een beschermende rompverf waar giftige chemicaliën uitkomen. Dit beschermt een schip tegen algen, wier en schelpen. Maar na verloop van tijd verliest de antifouling verf zijn giftige werking. Alle chemicaliën zijn dan opgelost in de zee, waar ze vissen, schelpdieren en koraalriffendoden.
