“Wat is de beste antifouling voor zoet en zoutwater?” is een vraag waarvan het antwoord simpel lijkt maar toch afhankelijk is van de gebruiker. Wil de koper de goedkoopste antifouling verf? Vaart een boot veel of weinig? Moet antifouling minstens 8 jaar meegaan? Speelt het milieu een rol bij de keuze? Verschillende factoren spelen een rol bij de keuze om te ontdekken wat de beste antifouling is.
Het is net als met wijn. Wat is de beste wijn? Die vraag levert altijd een interessante discussie op want: zoveel mensen zoveel smaken. Een simpele Côte de Provence uit 2024 kan iemand net zo blij maken als een vinoloog die een Petrus uit 2005 ontkurkt. De ontwikkelde smaakpapillen, het reukvermogen, de gerechten, het budget en met wie de wijn wordt gedronken zijn bepalende externe factoren die de keuze mede bepalen. Heeft u eenmaal een keuze gemaakt, dan is de kans groot dat u die wijn de volgende keer opnieuw kiest.
Wat is de beste antifouling voor zoet en zoutwater?
Zo is het ook met antifouling; als het bevalt dan kiest u ieder jaar voor hetzelfde merk. Totdat de overheid de verkoop verbiedt. Noodgedwongen gaat u op zoek gaat naar een nieuw product; iets dat bij uw situatie past.
Wie geen boodschap heeft aan het bewezen feit dat traditionele antifouling giftige remsporen in de zee achterlaat, kan zonder scrupules voor de giftige versie gaan. Totdat de scheepswerf besluit om niet langer met milieubelastende antifouling verf te werken.
Wie niet bang is om te experimenteren met nieuwe technologie, kan gelukkig kiezen uit een breed scala alternatieven: van ultrasoon tot koperen platen; we zetten de mogelijkheden voor u onder elkaar met de voor- en nadelen.
Alle typen antifouling
Antifouling of aangroeiwering is het proces om de aanhechting van mariene organismen zoals algen, zeepokken en weekdieren op oppervlakken onder water, zoals de romp van een schip, te voorkomen. Effectieve antifouling helpt te voorkomen dat weerstand en het brandstofverbruik omhoog gaan en de snelheid en de algehele prestaties verminderen.
1. Giftige antifoulingverven
Dit zijn coatings die biociden (chemische verbindingen zoals koper, zink of organische verbindingen) bevatten die voorkomen dat mariene organismen zich aan het oppervlak hechten. Ze zijn er in harde en zelfslijpende varianten. Bij de harde verf lossen alleen de biociden op. Bij de zelfslijpende verven gaat ook de verf als microplastics het water in.
Voordelen:
>- Effectief bij het voorkomen van aangroei.
– Eenvoudig aan te brengen.
>- Breed scala aan formuleringen beschikbaar voor verschillende wateromstandigheden.
Nadelen:
– Biociden zijn giftig voor het mariene leven en veroorzaken milieuvervuiling.
– De verf lost op als microplastic.
– Veel landen en regio’s verbieden bepaalde biociden.
– Korte levensduur, vaak maar 1 vaarseizoen.
– Vereist periodiek opnieuw aanbrengen, wat arbeid en kosten met zich meebrengt.
EMSA over giftige antifouling verf
2. Biocidevrije coatings
Er zijn ook coatings op de markt waar geen biociden in zitten, maar die langzaamaan oplossen.
Voordeel:
>-Er zitten geen biociden in.
Nadeel:
De verf lost wel op als microplastic. Ook zit er vaak zink in, dat niet altijd als biocide wordt gezien maar wel een zwaar metaal is dat ook niet in het water hoort te komen.
National Library of Medicine over biocidevrije antifouling coating
3. Non-stick coatings
Deze coatings creëren een gladoppervlak waardoor organismen zich moeilijk kunnen hechten. Ze gebruiken vaak siliconen- of synthetische fluorpolymeerbases. Soms worden deze coatings gecombineerd met hydrogel technologie.
Voordelen:
– Milieuvriendelijker omdat ze minder tot geen giftige stoffen afgeven.
– Kan gemakkelijker schoon te maken zijn in vergelijking met biocidehoudende verven.
– Goed voor vermindering van de weerstand, verbetering van de brandstofefficiëntie.
Nadelen:
– Minder effectief in gebieden met veel aangroei en kan frequente reiniging vereisen.
– Aanbrengen heeft gespecialiseerde professionals nodig.
– De oude antifouling moet worden verwijderd waardoor soms de initiële kosten hoger zijn dan voor de traditionele verven.
– Er zijn aanwijzingen dat er toch giftige stoffen in het water komen die sinds 2008 verboden zijn.
– Coating verkleurt sneller dus minder esthetisch.
– Recycling is onmogelijk.
– Al deze coatings bevatten PFAS
Marine Pollution Bulletin over silicon foul release coatings
4. Elektrolytische systemen
Deze systemen gebruiken een elektrische stroom om een omgeving te creëren die de groei van zeedieren ontmoedigt, vaak door kleine hoeveelheden koper of andere ionen af te geven.
Voordelen:
– Kan effectief zijn gedurende een lange periode met goed onderhoud.
– Geschikt voor gebieden met minimale tot matige aangroei.
Nadelen:
– Blijft giftig voor milieu.
– Hoge initiële kosten voor installatie.
– Vereist continue stroomvoorziening en onderhoud van elektrische componenten.
– De effectiviteit kan afnemen in zeer vervuild water.
American Meteorological Society over elektrolytische antifouling
5. Ultrasone antifoulingsystemen
Deze systemen gebruiken hoogfrequente geluidsgolven om te voorkomen dat zeeorganismen zich op de romp nestelen door hun hechtingsvermogen te verstoren.
Voordelen:
– Niet-toxisch en milieuvriendelijker.
– Minimaal onderhoud na installatie.
– Effectief voor verschillende bootgroottes.
Nadelen:
– Schadelijk voor (wal)vissen en andere dieren in de omgeving (zie Scripps link)
– De effectiviteit kan variëren, vooral in gebieden met veel aangroei.
– Hoge initiële kosten en energievereisten.
– Werkt mogelijk niet goed op alle soorten aangroei, met name zware zeepokken.
Scripps institution of Oceanography over ultrasone antifouling
6. Regelmatige reiniging
Hierbij wordt aangroei regelmatig handmatig verwijderd met borstels, schrapers of hogedrukreinigers. Sommige vaartuigen gebruiken hiervoor duikers. Voor jachten zijn er inmiddels diverse robotjes beschikbaar.
Een andere manier van regelmatige reiniging is het gebruik van borstelbanen. Deze werken net als een autowasstraat: u vaart de boot er doorheen en komt er schoon uit.
Voordelen:
– Geen chemicaliën, dus veilig voor het milieu.
– Flexibel schema, kan naar behoefte worden uitgevoerd.
– Goedkoop in vergelijking met hightech-opties.
Nadelen:
– Arbeidsintensief en tijdrovend.
– Beperkte effectiviteit omdat het regelmatige aandacht vereist.
– Voor grotere schepen niet realistisch.
7. Natuurlijke antifouling coatings
Deze antifouling coating gebruikt natuurlijke extracten (zoals capsaïcine uit chilipepers of andere plantaardige stoffen) om aangroei te voorkomen. Ook melkvet wordt wel gebruikt als beschermende laag.
Voordelen:
– Milieuvriendelijk met minimale impact op het milieu.
– Geen risico op chemische ophoping in water.
– Groeiende interesse in natuurlijke oplossingen ondersteunt voortdurende innovatie.
Nadelen:
– Beperkte effectiviteit vergeleken met synthetische biociden.
– Nog in ontwikkelingsstadium, met weinig opties die commercieel beschikbaar zijn.
– Mogelijk vaker herhalen nodig vergeleken met andere methoden.
8. Finsulate antifoulingfolie
Finsulate is een nieuw type antifouling dat in razend tempo de wereld verovert. Finsulate is een niet-giftig fysiekwerkend folie dat als zelfklevende laag wordt aangebracht op de romp. Het staat niet alleen mooi; de structuur van de folie is uitermate effectief tegen de aangroei van organismen zoals zeepokken en algen.
Voordelen:
– Milieuvriendelijk en niet-giftig, omdat het geen chemicaliën in het water afgeeft.
– Langdurige bescherming met een garantie van acht jaar.
– Esthetisch mooi door diepzwart materiaal.
– Weinig onderhoud en eenvoudige reiniging omdat de aangroei niet vast gaat zitten.
– Kan worden toegepast op verschillende soorten vaartuigen, van recreatieboten tot grote commerciële schepen.
Nadelen:
– De oude antifouling moet worden verwijderd waardoor soms de initiële kosten hoger zijn dan voor de traditionele verven.
– Vereist professionele installatie om een goede hechting en effectiviteit te garanderen.
Finsulate onderscheidt zich door zijn duurzame aanpak van antifouling waarbij effectiviteit op de lange termijn wordt gecombineerd met minimale impact op het milieu. Het is ontwikkeld als een groener alternatief voor conventionele antifoulingverven, maar wordt ook veel gekocht omdat het de koper voor lange tijd ontzorgt
Op zoek naar de beste antifouling voor zoet en zoutwater
Heeft u eenmaal de keuze gemaakt voor een milieuvriendelijke antifouling, dan bent u wat ons betreft op de goede weg. Zolang er geen gif wordt gebruikt en er geen microplastics van de verf in het water komen, zijn wij eigenlijk al tevreden. Maar als u een antifouling wilt die zeker 8 jaar mee gaat, vele Awards heeft gewonnen en bewezen effectief is, dan hopen we natuurlijk dat u bij Finsulate uitkomt.
Om te kunnen garanderen dat u zeker 8 jaar van Finsulate kunt genieten, verzorgen wij de professionele applicatie voor u. Zo weten we zeker dat alles goed gaat. Steeds vaker laten we dit door werven doen omdat zij het makkelijker in kunnen plannen in de rest van het onderhoud aan uw jacht.
Een lange weg naar de beste antifouling
De materiaalkundige Dr Rik Breur heeft eigenlijk altijd een grote interesse in de biologie gehad en heeft steeds meer marine biologiekennis opgedaan. Geinspireerd door de steklige zee-egels ontwikkelde Rik een speciale zelfklevende folie; Finsulate was geboren. In 2019 won hij de prestigieuze European Inventor Award op basis van de wereldwijde patenten.
Sinds 2014 zijn er langzaamaan steeds meer boten van Finsulate voorzien. Hoe meer boten beplakt werden en hoe langer de booteigenaren van Finsulate genoten, des te meer werd duidelijk dat Finsulate een ongekende revolutie in antifouling is. Product en productiemethode werden in de loop van de tijd verder geoptimaliseerd om ook grote werkschepen en offshore installaties te kunnen beplakken.
Inmiddels zijn er vier varianten van Finsulate op de markt; voor zoetwater, voor zoutwater, voor hoge snelheden en voor passieve installaties (offshore). De productiecapaciteit is opschaalbaar waardoor Finsulate als beste keuze in milieuvriendelijke antifouling nu over de hele wereld wordt toegepast. In 2024 stond Finsulate op de lijst van ‘Twenty Most Innovative Companies to Watch‘.