Tutti amiamo il mare. Navighiamo sull’acqua, godiamo del suo colore e ammiriamo la sua potenza. Non importa se sei su uno yacht a vela, una nave da lavoro o una petroliera: il mare ci collega tutti. Ma, senza rendercene conto, stiamo distruggendo la vita sotto la superficie mentre navighiamo. Come?
Ogni nave ha uno strato di antivegetativo, un rivestimento protettivo dello scafo che rilascia sostanze chimiche tossiche. Questo strato protegge la nave da alghe, piante marine e cirripedi. Tuttavia, col tempo, la vernice antivegetativa perde la sua efficacia tossica. Le sostanze chimiche si dissolvono quindi nel mare, uccidendo pesci, molluschi e barriere coralline.
Inquinamento da plastica
E questo non è nemmeno l’intero problema. La vernice si dissolve anche ed è per lo più composta da microplastiche. Ad esempio, l’articolo “Potential Impact of Ship Coatings: Do Ships Leave Skid Marks?” in Environmental Science and Technology della American Chemical Society del 2021 riporta particelle provenienti dai rivestimenti superficiali con polimeri sintetici, contribuendo all’inquinamento crescente degli oceani da plastica. Potremmo estendere “Save the Turtles” praticamente a tutta la vita sotto le onde.
Finsulate: Il futuro dell’antivegetativa ecologica
Anche l’Unione Europea riconosce che la vernice è la principale fonte di microplastiche nei mari e negli oceani. Nel documento dell’UE del 2023 Action Against Microplastics, l’UE stima che metà delle microplastiche nel mare provenga dalla vernice.
Ora, non vogliamo far sentire nessuno in colpa. Dovremmo continuare a navigare e goderci il mare! È anche quasi impossibile trovare una vernice antivegetativa ecologica che funzioni bene come le tradizionali vernici tossiche. Fortunatamente, esiste una soluzione innovativa per mantenere sia la nave che l’oceano puliti: Finsulate!
Il futuro dell’antivegetativa
L’azienda innovativa olandese Finsulate offre una soluzione antivegetativa ecologica premiata per l’industria marittima. È un’alternativa non tossica che fornisce alte prestazioni e sicurezza ambientale.
La texture unica e brevettata della superficie viene applicata come un film che avvolge la nave, impedendo l’adesione di cirripedi, alghe e piante marine. Finsulate è disponibile per imbarcazioni e navi di tutte le dimensioni ed è altamente interessante per le costruzioni offshore. L’innovazione premiata nell’antivegetativa rende pratiche e sostenibili economicamente le pratiche rispettose dell’ambiente. E se c’è qualche accumulo, può essere facilmente pulito.
Dalle barche da diporto alle navi oceaniche
Tutti nella cosiddetta “Blue Economy” stanno cercando una soluzione antivegetativa non tossica. Regolamenti sempre più severi sui prodotti antivegetativi chimici rendono Finsulate essenziale per il futuro di tutta l’industria.
Finsulate ha iniziato nel 2017 su piccola scala con le barche da diporto. Questa fase di test ‘trial-and-error’ ha logicamente richiesto diversi anni per essere completata. Nel frattempo, Finsulate ha vinto numerosi premi per l’innovazione e la composizione e il processo di produzione sono stati ulteriormente perfezionati.
Finsulate ora può offrire con fiducia una garanzia di otto anni. Le barche della fase di test di Finsulate navigano ancora, con la più vecchia che ha già più di dieci anni. Riesci a calcolare quanto tempo questo fa risparmiare rispetto alla tradizionale antivegetativa tossica?
Finsulate è pronta a puntare su acque più profonde e navi più grandi entro il 2025. In definitiva, tutti cercano una soluzione antivegetativa ecologica con una minore resistenza e minori costi di manutenzione e carburante.
La tecnologia unica e brevettata è scalabile per soddisfare le esigenze marittime, come la nautica da diporto, gli yacht, le navi commerciali e le installazioni offshore.
La vernice antivegetativa tradizionale sta scomparendo
Nel tempo, le sostanze chimiche tossiche nella vernice antivegetativa si disperdono nell’acqua, uccidendo la vita marina. Vogliamo tutti un oceano più pulito e sano per le future generazioni, ma l’industria fatica a trovare la soluzione giusta (e la composizione).
Dopo la Convenzione sui Sistemi Antivegetativi che ha vietato l’uso del TBT (tributilstagno), sono state introdotte ulteriori norme, monitorate dalla Direttiva sui Prodotti Biocidi (BPD). Anche le vernici contenenti rame sono sempre più vietate o fortemente regolamentate.
La Germania guida con una legislazione più severa
In Germania, c’è una corsa ai prodotti antivegetativi tossici. Dal 1° gennaio 2025, entrerà in vigore la nuova Verordnung sui Diritti sui Biocidi (ChemBio zidOV).
Secondo la nuova legge, gli individui non potranno più acquistare prodotti antivegetativi, sebbene le aziende professionali possano farlo ancora (per ora). Tuttavia, si prevede che anche questo cambierà presto.
I prodotti antivegetativi contenenti Isotiazolinone (DCOIT), Dichlofluanide, Scaglie di Rame, Ossido di Dicopper, Piritione di Rame, Tiocianato di Rame, Tolylfluanide, Tralopirile e Zineb non saranno più spediti in Svizzera, Germania e Belgio.
Siamo lieti di questa crescente consapevolezza ambientale per la vita marina. Sempre più persone si rendono conto che l’antivegetativa tradizionale è meno efficace come protezione e che le vernici antivegetative alternative portano rapidamente a una maggiore resistenza, a un maggiore consumo di carburante e a costi di manutenzione più elevati. È tempo di cambiare, e Finsulate è pronta a diventare il nuovo standard per l’antivegetativa ecologica.
Protezione anticorrosione ecologica a lunga durata
Il rivestimento nero Finsulate sembra velluto, ma piccoli spuntoni rendono difficile l’adesione di cirripedi, alghe e piante marine. Il rivestimento autoadesivo offre una protezione anticorrosione a lungo termine, essenziale per le navi in ambienti marittimi difficili. A differenza dei metodi tradizionali che assorbono acqua e accelerano la corrosione e l’osmosi, Finsulate protegge lo scafo bloccando la biofouling e l’umidità.
Questa doppia protezione preserva l’integrità della nave, riducendo le riparazioni e la manutenzione. Cruciale per il trasporto a lunga distanza, Finsulate garantisce efficienza e rafforza l’impegno verso una navigazione sostenibile. Proteggi la tua nave e il mare!
Efficienza dei costi e risparmio di carburante
A nessuno piace la perdita di tempo e i costi di manutenzione. Finsulate riduce i costi per gli operatori marittimi richiedendo una manutenzione meno frequente ed è supportato da una garanzia di otto anni. La tecnologia antivegetativa riduce la biofouling, minimizza la resistenza e migliora l’efficienza del carburante.
Un consumo di carburante ridotto diminuisce sia i costi che le emissioni, sostenendo pratiche sostenibili. Non a caso, Finsulate è stata nominata per il Earthshot Prize, assegnato dal principe William di Gran Bretagna, nel 2023.
Manutenzione e pulizia facili
La facilità di manutenzione e pulizia di Finsulate è davvero notevole. La tecnologia non tossica è resistente alla biofouling, semplificando la manutenzione. Strumenti essenziali e uno sforzo minimo sono sufficienti quando è necessaria la pulizia, risparmiando tempo e risorse.
Finsulate: Innovazione antivegetativa premiata
Gli olandesi hanno una reputazione per la gestione delle acque, la costruzione di yacht e le innovazioni. Finsulate sta rapidamente diventando leader di mercato nell’antivegetativa non tossica. Riconosciuto con il Premio Inventore Europeo per una soluzione antivegetativa intelligente ed ecologica, il prodotto Finsulate sostituisce i metodi dannosi con un’alternativa sostenibile senza compromettere le prestazioni.
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Incontra il team di innovazione di Finsulate
Saremo presenti a ICE 24 ad Amsterdam, la più grande esposizione mondiale B2B per il noleggio di yacht. Broker, gestori di flotte, agenti centrali, fornitori e proprietari di yacht saranno tutti sotto lo stesso tetto.
I professionisti si incontrano a ICE per chiudere nuovi affari e scambiarsi approfondimenti sull’industria. ICE riunisce oltre 1.500 partecipanti provenienti da più di 50 paesi. Durante i 3 giorni dell’evento, i partecipanti di ICE effettuano oltre 20.000 appuntamenti tramite il software di matchmaking B2B Handshake, che consente di programmare incontri con un mese di anticipo.
Saremo anche al METS, dove cantieri navali e fornitori per la costruzione di yacht si incontrano per scoprire nuovi prodotti come Finsulate o rafforzare relazioni esistenti.
Boot Düsseldorf
Segna il calendario per il 2025: il fondatore Rik Breur sarà ospite durante la tavola rotonda su “Innovazione nella tecnologia antivegetativa”, che si terrà il 23 gennaio 2025 alle 14:15 al Blue Innovation Dock di Boot Düsseldorf, la più grande fiera di barche e sport acquatici in Europa.
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