Il settore marittimo commerciale, che comprende spedizioni, energia offshore e altri servizi di trasporto marittimo, è essenziale per l’economia globale. Oltre l’80% del commercio internazionale è organizzato all’estero e il settore è fondamentale per collegare le catene di fornitura globali.

Tuttavia, è anche uno dei maggiori contributori alle sfide ambientali, come le emissioni di gas serra, l’inquinamento degli oceani e la diffusione di specie invasive. Una corretta manutenzione dello scafo è fondamentale per mantenere basse le emissioni di gas serra e scafi puliti impediscono la diffusione di specie invasive.

Marina commerciale e sostenibilità

Il mercato marittimo commerciale si trasforma man mano che la sostenibilità diventa sempre più importante, in particolare nella manutenzione dello scafo. Le pratiche di manutenzione sostenibile dello scafo possono ridurre significativamente le emissioni, abbassare il consumo di carburante e proteggere gli ecosistemi marini.

Il settore marittimo commerciale può compiere passi significativi verso la sostenibilità ambientale adottando soluzioni antivegetative prive di biocidi, sistemi di pulizia automatizzati e materiali ecocompatibili. Questo cambiamento richiede il superamento delle barriere, la promozione dell’innovazione e la creazione di solidi quadri normativi, tutti elementi cruciali per un futuro sostenibile nel trasporto marittimo.

La manutenzione dello scafo comporta principalmente rivestimenti tossici che diffondono biocidi che uccidono la vita marina. E oltretutto, la vernice stessa si dissolve in particelle di microplastica. Di conseguenza, la manutenzione dello scafo è un fattore cruciale per la sostenibilità e la navigazione a zero emissioni, poiché ha un impatto diretto sull’efficienza del carburante, sulle emissioni di carbonio e sulla salute ecologica. È bello sapere che una corretta manutenzione dello scafo può ora essere eseguita senza usare biocidi!

Dimensioni del mercato globale e crescita nel settore marittimo commerciale

Il settore marittimo commerciale è enorme. Include diversi sottosettori, come il trasporto merci, le operazioni di petroliere, le navi portarinfuse e i servizi offshore di petrolio e gas. Il solo settore marittimo globale è valutato oltre 500 miliardi di dollari e migliaia di navi trasportano merci attraverso gli oceani.

Si prevede che il mercato crescerà costantemente a causa di fattori come la globalizzazione delle catene di fornitura, l’aumento della domanda di trasporto marittimo e un passaggio a pratiche più sostenibili.
L’Organizzazione marittima internazionale (IMO) sta spingendo per soluzioni sostenibili e applica normative più severe sulle emissioni, il trasferimento di specie invasive e l’inquinamento.

La manutenzione delle carene è fondamentale per raggiungere questi obiettivi di sostenibilità, poiché l’incrustazione della carena influisce direttamente sull’efficienza del carburante, le emissioni e la diffusione delle specie invasive. Le conferenze COP delle Nazioni Unite sono un eccellente esempio dell’azione globale in corso.

 

Commercial marine and sustainability

Segmenti di mercato chiave e esigenze di manutenzione dello scafo

L’industria marittima commerciale comprende diversi segmenti chiave, ciascuno con esigenze uniche di manutenzione dello scafo:

Navi Cargo

Queste navi sono responsabili del commercio globale, trasportando contenitori, merci sfuse e commodities. La fouling biologica può influire gravemente sull’efficienza del carburante, rendendo la manutenzione sostenibile dello scafo una priorità. Le loro rotte commerciali mondiali sono una fonte ben nota di sostanze chimiche tossiche che fuoriescono dallo scafo.

Antiincrustante ecologico e non tossico per navi cargo

Petroliere

Le petroliere trasportano carichi liquidi come petrolio greggio, prodotti chimici e gas naturale liquefatto. La fouling dello scafo può aumentare i costi del carburante e le emissioni, e poiché le petroliere operano in diversi ambienti acquatici, sono soggette alla fouling biologica.

Antivegetativi ecologico e non tossico per petroliere

Portacontainer Bulk

I portacontainer bulk trasportano merci sfuse come grano, carbone e minerali. A causa delle loro dimensioni e della frequenza dei viaggi, necessitano di soluzioni antifouling efficaci per mantenere l’efficienza operativa. I periodi di inattività di diverse settimane sono tipici e portano a un alto rischio di accumulo di fouling biologico.

Antiincrustante ecologico e non tossico per portacontainer bulk

Navi per Energia Offshore

Le navi offshore supportano le industrie del petrolio, del gas e delle energie rinnovabili. Operano in ambienti marini sensibili e richiedono pratiche di manutenzione dello scafo che riducano al minimo l’impatto ambientale. Molte di queste navi rimangono inattive per almeno metà del loro tempo operativo, accumulando fouling biologico e portando a gravi perdite di carburante.

Antivegetativi ecologico e non tossico per navi per energia offshore

Commercial marine and sustainability

Dragaggio

Una grande flotta naviga attraverso gli oceani per progetti di dragaggio su larga scala. Che si tratti di recuperare terre o mantenere la profondità dei corsi d’acqua, il dragaggio è necessario a livello mondiale, principalmente intorno ai porti.

Le grandi aziende cercano di essere il più sostenibili possibile e hanno persino progetti di ripristino ambientale in caso di disturbi causati dal dragaggio.

Antiincrustante ecologico e non tossico per navi da dragaggio

Navi da Pesca

Le navi da pesca operano spesso in acque costiere, dove la fouling biologica è prevalente. Una manutenzione sostenibile dello scafo è fondamentale per ridurre l’impatto ambientale sugli ecosistemi locali.

Antivegetativi ecologico e non tossico per navi da pesca

Trasporto Passeggeri

Il settore del trasporto passeggeri è vasto, che si tratti di crociere o trasporto regolare in traghetto. Poiché queste navi operano in ambienti urbani affollati, la prevenzione dell’inquinamento è evidente.

Antiincrustante ecologico e non tossico per navi da trasporto passeggeri

Marina

Le flotte navali dipendono molto dalla velocità per la loro sicurezza. Una nave più lenta è un bersaglio più facile, quindi le flotte navali hanno bisogno di una protezione massima. Di conseguenza, le normative in vigore per la navigazione commerciale spesso non si applicano alla Marina.

Antivegetativi ecologico e non tossico per navi della Marina

Tendenze regionali di mercato e sostenibilità della marina commerciale

Il settore della marina commerciale opera a livello globale, ma i fattori regionali influenzano le pratiche di sostenibilità nella manutenzione dello scafo:

Nord America

Il Nord America ha rigide normative ambientali che regolano le operazioni marittime. Le acque degli Stati Uniti sono soggette al Clean Water Act (https://www.epa.gov/laws-regulations/summary-clean-water-act) e vi è una forte supervisione normativa per il biofouling e le emissioni. In Nord America, pratiche di manutenzione dello scafo ecocompatibili, come rivestimenti antifouling privi di biocidi e pulizia dello scafo senza acqua, vengono adottate in modo significativo per prevenire il trasferimento di specie invasive.

Europa

L’Europa è leader nelle pratiche di navigazione sostenibile e nell’innovazione. Il Green Deal dell’Unione Europea e il pacchetto “Fit for 55” mirano a ridurre le emissioni marittime e promuovere pratiche ecologiche.

Le compagnie di navigazione europee investono molto nelle tecnologie verdi, comprese le vernici a basse emissioni e i robot automatizzati per la pulizia dello scafo. Per ridurre l’impatto ambientale, la manutenzione dello scafo in Europa si concentra sempre più su rivestimenti privi di biocidi, metodi di pulizia efficienti e il rimessaggio in ambienti controllati.

Asia-Pacifico

La regione Asia-Pacifico è il mercato più grande per la navigazione commerciale, con attività significative in Cina, Giappone, Singapore e Corea del Sud. Tuttavia, la regione ha difficoltà nell’applicare normative ambientali coerenti.

Anche se le pratiche sostenibili variano, cresce la consapevolezza riguardo alla manutenzione ecologica dello scafo. Paesi come il Giappone e la Corea del Sud investono nello sviluppo di tecnologie antifouling sostenibili e stanno emergendo regolamenti più severi nelle città portuali. Iniziative come Glofouling sono ben supportate.

Sfide di sostenibilità del mercato marittimo nella manutenzione dello scafo

La manutenzione dello scafo presenta diverse sfide ambientali e operative, che le pratiche sostenibili mirano ad affrontare. Le sfide principali sono:

Tossicità dei rivestimenti antivegetativi

I rivestimenti antivegetativi tradizionali contengono biocidi come rame e tributilstagno (TBT), che sono tossici per la vita marina. Nonostante il divieto del TBT, le vernici antivegetative a base di rame rimangono ampiamente utilizzate, sollevando preoccupazioni ambientali. Inoltre, il TBT è ancora incorporato da diversi grandi produttori di vernici.

Emissioni di carbonio dal biofouling

Il biofouling aumenta la resistenza, aumentando il consumo di carburante e le emissioni. Secondo l’IMO, le navi gravemente ricoperte da biofouling possono sperimentare un aumento fino al 40% del consumo di carburante, contribuendo significativamente alle emissioni di gas serra.

Diffusione di specie invasive

Il fouling dello scafo può trasportare specie invasive in nuovi ecosistemi, disturbando la biodiversità locale. Questo è un problema critico per le navi che viaggiano tra diverse regioni, poiché il biofouling può introdurre specie dannose in habitat non nativi.

Costi operativi

Le soluzioni di manutenzione degli scafi sostenibili sono spesso più costose rispetto ai metodi tradizionali. Sebbene offrano risparmi a lungo termine, i costi iniziali elevati possono essere un ostacolo per alcuni operatori, anche quando sono evidenti i risparmi sui costi del carburante.

Innovazioni e tendenze nella manutenzione sostenibile

Per affrontare queste sfide, il settore marittimo commerciale sta adottando soluzioni innovative e pratiche sostenibili nella manutenzione dello scafo. Le tendenze principali includono:

Rivestimenti antivegetativi privi di biocidi

I rivestimenti antivegetativi privi di biocidi stanno guadagnando terreno come alternativa sostenibile alle tradizionali vernici tossiche. Questi rivestimenti utilizzano materiali non tossici che impediscono agli organismi di attaccarsi allo scafo. La riduzione della lisciviazione chimica rende questi prodotti meno dannosi per la vita marina e soddisfano gli standard ambientali stabiliti da vari enti normativi. Queste vernici sono sotto esame, poiché sostituiscono il rame con lo zinco, tra gli altri trucchi.

Rivestimenti anti-sporco

I rivestimenti anti-sporco non uccidono gli organismi marini, ma creano una superficie liscia che rende difficile per loro attaccarsi. Realizzati con materiali come silicone e polialcheni fluorurati, questi rivestimenti riducono la resistenza e migliorano l’efficienza del carburante. Sono particolarmente apprezzati per le imbarcazioni che operano in ambienti sensibili.

Tuttavia, ci sono preoccupazioni riguardo al contenuto di organotino e PFAS in questi vernici e agli oli di silicone che si leachano. La ricerca ha dimostrato che i composti si leachano e influenzano i livelli di attività della vita marina.

Sistemi Ultrasonici Anti-fouling

I sistemi ultrasonici anti-fouling utilizzano onde sonore per prevenire il biofouling. Questi sistemi creano vibrazioni sulla carena che impediscono agli organismi di stabilirsi, offrendo una soluzione ecologica senza sostanze chimiche tossiche.

I sistemi ultrasonici sono particolarmente adatti per piccole imbarcazioni e operazioni portuali. Gli effetti positivi sono spesso combinati con vernici biocide, poiché queste le mantengono più attive. Potrebbe essere più efficace applicarli in aree di nicchia come tubi di raffreddamento.

Robot per la Pulizia della Carena

I robot autonomi per la pulizia della carena offrono un modo efficiente ed ecologico per mantenere le carene. Questi robot utilizzano spazzole o getti d’acqua per rimuovere il fouling, riducendo la necessità di rivestimenti tossici e minimizzando i tempi di fermo operativo. I robot possono eseguire la pulizia della carena mentre la nave è ormeggiata, impedendo il rilascio di contaminanti nell’acqua. Un aspetto importante è raccogliere l’acqua con i detriti, altrimenti l’ambiente circostante alla pulizia diventa gravemente inquinato.

Ci sono molte soluzioni premiate di pulizia della carena in crescita. Tuttavia, se i rivestimenti antifouling vengono puliti, microplastiche e biocidi possono fuoriuscire più velocemente rispetto a quando non vengono puliti.

Struttura della Superficie / Avvolgimenti per Carena

Molti organismi marini possiedono un meccanismo naturale di protezione: peli o spine che impediscono loro di attaccarsi o essere influenzati da fattori esterni. Ricci di mare e mammiferi marini sono ottimi esempi.

Un prodotto antifouling basato su questo è stato sviluppato, brevettato e commercializzato. Ha mostrato prestazioni a lungo termine: Finsulate. Finsulate può essere combinato con la pulizia della carena e specifici tipi di antifouling ultrasonico.

Opportunità di Mercato Marittimo nella Manutenzione Sostenibile

Il passaggio verso la manutenzione sostenibile della carena apre nuove opportunità di mercato all’interno dell’industria marittima commerciale:

a) Sviluppo e Vendita di Rivestimenti Eco-Friendly Anti-fouling

Poiché le vernici biocide sono soggette a una crescente regolamentazione, c’è una domanda crescente di rivestimenti anti-fouling ecologici. Le aziende specializzate in vernici senza biocidi, rivestimenti di rilascio del fouling e polimeri avanzati possono conquistare quote di mercato offrendo soluzioni che soddisfano gli standard normativi ed ambientali. Il rischio di questi nuovi rivestimenti è che, anche se inizialmente sembrano innocui, vengono spesso vietati nel tempo, poiché emergono effetti negativi quando utilizzati su larga scala.

b) Crescita nei servizi di pulizia automatizzata dello scafo

I robot autonomi per la pulizia dello scafo e i servizi di pulizia in acqua rappresentano un’opportunità redditizia. Questi servizi stanno diventando popolari per la loro capacità di ridurre il biofouling senza interrompere le operazioni. I porti e i grandi operatori marittimi investono in queste soluzioni per migliorare l’efficienza della flotta. Una delle grandi sfide è filtrare l’acqua per prevenire specie invasive e sostanze chimiche che si dilavano e inquinano i porti.

c) Partnership con porti e agenzie di regolamentazione

Le aziende che sviluppano prodotti sostenibili per la manutenzione dello scafo possono collaborare con porti e agenzie di regolamentazione per stabilire hub di manutenzione ecocompatibili. Tali hub offrono ambienti controllati per la pulizia dello scafo, incoraggiando le compagnie di navigazione ad adottare pratiche sostenibili.

d) Investimenti in ricerca e sviluppo

Con l’aumento della domanda di soluzioni marine sostenibili, investire nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie antifouling può produrre alti rendimenti. L’innovazione nella texture superficiale, nell’antifouling a ultrasuoni e nei rivestimenti biodegradabili è in ascesa.

Il futuro della sostenibilità nella manutenzione dello scafo

Mentre il settore della navigazione commerciale si muove verso la sostenibilità, le pratiche di manutenzione dello scafo continueranno a evolversi. Le principali tendenze future includono.

  • Espansione delle Soluzioni Senza Biocidi: Con le pressioni normative, le soluzioni antifouling senza biocidi diventeranno lo standard. La ricerca su materiali e tecnologie avanzate favorirà l’adozione di questi rivestimenti ecologici.
  • Aumento dell’Automazione nella Pulizia della Carena: I sistemi di pulizia autonomi e i robot subacquei probabilmente vedranno una maggiore adozione, soprattutto quando queste tecnologie diventeranno più economiche ed efficienti e saranno combinate con soluzioni senza biocidi.
  • Integrazione delle Soluzioni Digitali: Le soluzioni digitali, come il software di manutenzione predittiva, aiuteranno le aziende a pianificare i programmi di manutenzione delle carene per ottimizzare le prestazioni e ridurre l’impatto ambientale.
  • Collaborazione lungo la Filiera: La collaborazione tra armatori, produttori e organismi normativi sarà fondamentale per standardizzare le pratiche di manutenzione sostenibile delle carene. Gli sforzi congiunti guideranno lo sviluppo di standard coerenti a livello industriale.

Se desideri sapere come possiamo aiutarti con una soluzione antifouling ecologica e sostenibile, non esitare a contattarci qui.