L’industrie maritime commerciale, qui comprend le transport maritime, l’énergie offshore et d’autres services de transport maritime, est essentielle à l’économie mondiale. Plus de 80 % du commerce international est organisé à l’étranger et l’industrie est essentielle pour relier les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Cependant, elle est également l’un des contributeurs les plus importants aux défis environnementaux, tels que les émissions de gaz à effet de serre, la pollution des océans et la propagation des espèces envahissantes. Un entretien approprié des coques est essentiel pour maintenir les émissions de gaz à effet de serre à un faible niveau, et des coques propres empêchent la propagation des espèces envahissantes.

Marine commerciale et durabilité

Le marché de la marine commerciale se transforme à mesure que la durabilité devient de plus en plus importante, en particulier dans l’entretien des coques. Les pratiques d’entretien durables des coques peuvent réduire considérablement les émissions, diminuer la consommation de carburant et protéger les écosystèmes marins.

L’industrie maritime commerciale peut prendre des mesures significatives vers la durabilité environnementale en adoptant des solutions antisalissures sans biocides, des systèmes de nettoyage automatisés et des matériaux respectueux de l’environnement. Ce changement nécessite de surmonter les obstacles, de favoriser l’innovation et de créer des cadres réglementaires solides, qui seront tous essentiels pour un avenir durable du transport maritime.

L’entretien des coques implique principalement des revêtements toxiques qui répandent des biocides qui tuent la vie marine. De plus, la peinture elle-même se dissout sous forme de particules microplastiques. Par conséquent, l’entretien de la coque est un facteur crucial pour la durabilité et le transport maritime à zéro émission, car il a un impact direct sur l’efficacité énergétique, les émissions de carbone et la santé écologique. Il est bon de savoir qu’un entretien approprié de la coque peut désormais être effectué sans utiliser de biocides !

Taille du marché mondial et croissance de l’industrie maritime commerciale

L’industrie maritime commerciale est énorme. Elle comprend plusieurs sous-secteurs, tels que le transport de marchandises, les opérations de pétroliers, les vraquiers et les services pétroliers et gaziers offshore. L’industrie mondiale du transport maritime à elle seule est évaluée à plus de 500 milliards de dollars et des milliers de navires transportent des marchandises à travers les océans.

Le marché devrait croître régulièrement en raison de facteurs tels que la mondialisation des chaînes d’approvisionnement, la demande accrue de transport maritime et l’évolution vers des pratiques plus durables.
L’Organisation maritime internationale (OMI) fait pression pour des solutions durables et applique des réglementations plus strictes sur les émissions, le transfert d’espèces envahissantes et la pollution.

L’entretien des coques est essentiel pour atteindre ces objectifs de durabilité, car l’encrassement des coques affecte directement le rendement énergétique, les émissions et la propagation des espèces envahissantes. Les conférences COP des Nations Unies sont un excellent exemple de mesures prises par le monde.

 

Principaux segments de marché et besoins en entretien des coques

L’industrie maritime commerciale comprend plusieurs segments clés, chacun ayant des besoins uniques en matière d’entretien des coques :

Navires cargos

Ces navires sont responsables du commerce mondial, du transport de conteneurs, de marchandises en vrac et de matières premières. L’encrassement biologique peut avoir de graves répercussions sur leur rendement énergétique, ce qui fait de l’entretien durable des coques une priorité. Leurs routes commerciales mondiales sont une source bien connue de produits chimiques toxiques qui s’échappent des coques.

Antifouling non toxique et écologique pour les cargos

Pétroliers

Les pétroliers transportent des cargaisons liquides telles que du pétrole brut, des produits chimiques et du gaz naturel liquéfié. L’encrassement de la coque peut augmenter les coûts de carburant et les émissions, et comme les pétroliers opèrent dans divers environnements aquatiques, ils sont sujets à l’encrassement biologique.

Antifouling non toxique et écologique pour pétroliers

Vraquiers

Les vraquiers transportent des marchandises en vrac comme des céréales, du charbon et des minéraux. En raison de leur taille et de la fréquence de leurs déplacements, ils nécessitent des solutions antifouling efficaces pour maintenir leur efficacité opérationnelle. Les périodes d’inactivité de plusieurs semaines sont typiques et entraînent des risques élevés d’accumulation de biofouling.

Antifouling non toxique et écologique pour vraquiers

Navires offshore pour l’énergie

Les navires offshore soutiennent les industries du pétrole, du gaz et des énergies renouvelables. Ils opèrent dans des environnements marins sensibles et nécessitent des pratiques d’entretien de la coque qui minimisent l’impact environnemental. Beaucoup de ces navires tournent au ralenti pendant au moins la moitié de leur temps d’exploitation, accumulant l’encrassement biologique et entraînant de graves pertes de carburant

Antifouling non toxique et écologique pour les navires d’énergie offshore

Dragage

Une flotte importante sillonne les océans pour des projets de dragage de grande envergure. Qu’il s’agisse de récupérer des terres ou de maintenir les voies navigables à une profondeur adéquate, le dragage est nécessaire dans le monde entier, principalement autour des ports.

Les grandes entreprises s’efforcent d’être aussi durables que possible et ont même des projets de restauration environnementale en cas de perturbations causées par le dragage.

Antifouling non toxique et écologique pour les navires de dragage

Navires de pêche

Les navires de pêche opèrent souvent dans des eaux côtières où le bio-encrassement est courant. Un entretien durable de la coque est essentiel pour réduire l’impact environnemental sur les écosystèmes locaux.

Antifouling non toxique et écologique pour les navires de pêche

Transport de passagers

Le secteur du transport de passagers est vaste, qu’il s’agisse de croisières ou de ferries réguliers. Comme ces navires opèrent dans des environnements urbains très fréquentés, la prévention de la pollution est primordiale.

Antifouling non toxique et écologique pour les navires de transport de passagers

Marine militaire

Les flottes de la marine militaire dépendent fortement de la vitesse pour leur sécurité. Un navire plus lent devient une cible plus facile, d’où la nécessité pour la marine de disposer d’une protection maximale. Par conséquent, les réglementations en vigueur pour le secteur commercial ne s’appliquent souvent pas à la marine.

Antifouling non toxique et écologique pour les navires de la marine

Marché maritime commercial régional et tendances en matière de développement durable

L’industrie maritime commerciale opère à l’échelle mondiale, mais des facteurs régionaux influencent les pratiques de durabilité dans l’entretien des coques :

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord dispose de réglementations environnementales strictes régissant les opérations maritimes. Les eaux américaines sont soumises au Clean Water Act (https://www.epa.gov/laws-regulations/summary-clean-water-act), et il existe une surveillance réglementaire stricte pour l’encrassement biologique et les émissions. En Amérique du Nord, des pratiques d’entretien des coques respectueuses de l’environnement, telles que les revêtements antisalissures sans biocide et le nettoyage des coques sans eau, sont largement adoptées pour empêcher le transfert d’espèces envahissantes.

Europe

L’Europe est un leader en matière de pratiques et d’innovations durables dans le domaine du transport maritime. Le Pacte vert de l’Union européenne et le programme « Fit for 55 » visent à réduire les émissions maritimes et à encourager les pratiques respectueuses de l’environnement.

Les compagnies maritimes européennes investissent massivement dans les technologies vertes, notamment les peintures à faibles émissions et les robots de nettoyage de coque automatisés. Pour réduire l’impact environnemental, l’entretien des coques européennes met de plus en plus l’accent sur les revêtements sans biocides, les méthodes de nettoyage efficaces et la mise en cale sèche dans des environnements contrôlés.

Asie-Pacifique

La région Asie-Pacifique est le plus grand marché du transport maritime commercial, avec une activité importante en Chine, au Japon, à Singapour et en Corée du Sud. Cependant, la région a besoin d’aide pour faire respecter des normes environnementales cohérentes.

Bien que les pratiques durables varient, on assiste à une prise de conscience croissante de l’importance de l’entretien écologique des coques. Des pays comme le Japon et la Corée du Sud investissent dans le développement de technologies antifouling durables, et des réglementations plus strictes émergent dans les villes portuaires. Des initiatives comme Glofouling sont bien soutenues.

Défis de durabilité du marché maritime dans l’entretien des coques

L’entretien des coques présente plusieurs défis environnementaux et opérationnels, que les pratiques durables visent à résoudre. Les principaux défis sont les suivants :

Toxicité des revêtements antisalissures

Les revêtements antisalissures traditionnels contiennent des biocides tels que le cuivre et le tributylétain (TBT), qui sont toxiques pour la vie marine. Malgré l’interdiction du TBT, les peintures antisalissures à base de cuivre restent largement utilisées, ce qui suscite des inquiétudes environnementales. De plus, le TBT est toujours incorporé par plusieurs grands producteurs de peinture.

Émissions de carbone dues au biofouling

L’encrassement biologique augmente la traînée, augmentant la consommation de carburant et les émissions. Selon l’OMI, les navires fortement encrassés peuvent connaître une augmentation de la consommation de carburant allant jusqu’à 40 %, contribuant ainsi de manière significative aux émissions de gaz à effet de serre.

Propagation des espèces invasives

L’encrassement de la coque peut transporter des espèces invasives vers de nouveaux écosystèmes, perturbant ainsi la biodiversité locale. Il s’agit d’un problème critique pour les navires voyageant entre les régions, car l’encrassement biologique peut introduire des espèces nuisibles dans des habitats non indigènes.

Coûts opérationnels

Les solutions durables d’entretien de la coque sont souvent plus coûteuses que les méthodes traditionnelles. Bien qu’elles offrent des économies à long terme, les coûts initiaux élevés peuvent constituer un obstacle pour certains opérateurs, même lorsque les économies de carburant sont évidentes.

Innovations et tendances en matière d’entretien durable des coques

Pour relever ces défis, l’industrie maritime commerciale adopte des solutions innovantes et des pratiques durables en matière d’entretien des coques. Les principales tendances sont les suivantes :

Revêtements antisalissures sans biocide

Les revêtements antisalissures sans biocide gagnent du terrain en tant qu’alternative durable aux peintures toxiques traditionnelles. Ces revêtements utilisent des matériaux non toxiques qui empêchent les organismes de se fixer à la coque. La réduction de la lixiviation chimique rend ces produits moins nocifs pour la vie marine et répond aux normes environnementales fixées par divers organismes de réglementation. Ces peintures sont sous surveillance, car elles remplacent le cuivre par du zinc, entre autres astuces.

Revêtements antisalissures

Les revêtements antisalissures ne tuent pas les organismes marins, mais créent une surface lisse qui les empêche de se fixer. Fabriqués à partir de matériaux comme le silicone et les polyalcènes fluorés, ces revêtements réduisent la traînée et améliorent le rendement énergétique. Ils sont particulièrement appréciés des navires opérant dans des environnements sensibles.

Cependant, la teneur en organostannique et en PFAS de ces peintures et la lixiviation des huiles de silicone suscitent des inquiétudes. Des recherches ont montré que des composés se lixiviaient, affectant les niveaux d’activité de la vie marine.

Systèmes antisalissures à ultrasons

Les systèmes antisalissures à ultrasons utilisent des ondes sonores pour empêcher l’encrassement biologique. Ces systèmes créent des vibrations sur la coque qui empêchent les organismes de s’installer, offrant ainsi une solution écologique sans produits chimiques toxiques.

Les systèmes à ultrasons sont particulièrement adaptés aux petits navires et aux opérations portuaires. La plupart des effets positifs sont combinés avec la peinture biocide comme s’ils maintenaient ces peintures plus actives. Il peut être plus efficace de les appliquer sur des zones de niche comme les tubes de refroidissement.

Robots de nettoyage de coque

Les robots de nettoyage de coque autonomes offrent un moyen efficace et écologique d’entretenir les coques. Ces robots utilisent des brosses ou des jets d’eau pour éliminer l’encrassement, réduisant ainsi le besoin de revêtements toxiques et minimisant les temps d’arrêt opérationnels. Les robots peuvent effectuer le nettoyage de la coque pendant que le navire est à quai, empêchant ainsi la libération de contaminants dans l’eau. Un aspect important est de collecter l’eau avec les débris, car sinon, l’environnement de nettoyage serait fortement pollué.

De nombreuses solutions de nettoyage de coque primées sont en plein essor. Cependant, si les revêtements antisalissures sont nettoyés, les microplastiques et les biocides peuvent s’infiltrer plus rapidement que sans nettoyage.

Structure de surface/enveloppes de coque

De nombreux organismes marins ont un mécanisme de protection naturel : des poils ou des pointes les empêchent d’être attachés ou influencés par des facteurs externes. Les oursins et les mammifères marins en sont de bons exemples.

Un produit antifouling basé sur ce principe a été développé, breveté et commercialisé. Il a démontré ses performances à long terme : Finsulate. Finsulate peut être combiné avec le nettoyage de la coque et certains types d’antifouling à ultrasons.

Opportunités de marché maritime dans le domaine de l’entretien durable des coques

La transition vers un entretien durable des coques ouvre de nouvelles opportunités de marché au sein de l’industrie maritime commerciale :

a) Développement et vente de revêtements antisalissures écologiques

Les peintures biocides étant soumises à une réglementation de plus en plus stricte, la demande de revêtements antisalissures écologiques augmente. Les entreprises spécialisées dans les peintures sans biocides, les revêtements antisalissures et les polymères avancés peuvent conquérir des parts de marché en proposant des solutions conformes aux normes réglementaires et environnementales. Le risque avec ces nouveaux revêtements est que, même s’ils peuvent sembler inoffensifs, ils sont souvent interdits au fil du temps, car des effets indésirables apparaissent lorsqu’ils sont utilisés à grande échelle.

b) Croissance des services automatisés de nettoyage des coques

Les robots de nettoyage de coque autonomes et les services de nettoyage dans l’eau présentent une opportunité lucrative. Ces services deviennent populaires pour leur capacité à réduire l’encrassement biologique sans perturber les opérations. Les ports et les grands opérateurs de transport maritime investissent dans ces solutions pour améliorer l’efficacité de la flotte. L’un des grands défis est de filtrer l’eau pour empêcher les espèces invasives et les produits chimiques qui s’écoulent et polluent les ports.

c) Partenariats avec les ports et les organismes de réglementation

Les entreprises qui développent des produits d’entretien de coque durables peuvent s’associer aux ports et aux organismes de réglementation pour établir des centres de maintenance respectueux de l’environnement. Ces centres offrent des environnements contrôlés pour le nettoyage des coques, encourageant les compagnies de transport maritime à adopter des pratiques durables.

d) Investissement dans la recherche et le développement

Alors que la demande de solutions marines durables augmente, investir dans la recherche et le développement de nouvelles technologies antifouling peut générer des rendements élevés. L’innovation dans la texture de surface, l’antifouling par ultrasons et les revêtements biodégradables est en plein essor.

L’avenir de la durabilité dans l’entretien des coques pour la navigation commerciale

Alors que l’industrie maritime commerciale évolue vers la durabilité, les pratiques d’entretien des coques continueront d’évoluer. Les principales tendances futures comprennent :

• Expansion des solutions sans biocides : avec les pressions réglementaires, les solutions antifouling sans biocides deviendront la norme. La recherche sur les matériaux et technologies de pointe favorisera l’adoption de ces revêtements écologiques.

• Automatisation accrue du nettoyage des coques : les systèmes de nettoyage autonomes et les robots sous-marins connaîtront probablement une adoption plus large, d’autant plus que ces technologies deviennent plus rentables et efficaces et sont combinées à des solutions sans biocides.

• Intégration de solutions numériques : les solutions numériques, telles que les logiciels de maintenance prédictive, aideront les entreprises à planifier les calendriers d’entretien des coques afin d’optimiser les performances et de réduire l’impact environnemental.

• Collaboration tout au long de la chaîne d’approvisionnement : la collaboration entre les armateurs, les fabricants et les organismes de réglementation sera essentielle pour normaliser les pratiques d’entretien des coques durables. Les efforts conjoints favoriseront le développement de normes cohérentes à l’échelle de l’industrie.

Si vous souhaitez savoir comment nous pouvons vous aider avec une solution antifouling écologique et durable, n’hésitez pas à nous contacter ici.