« Quel est le meilleur antifouling pour l’eau douce et l’eau salée ? » est une question dont la réponse semble simple mais qui dépend toujours de l’utilisateur. L’acheteur veut-il la peinture antifouling la moins chère ? Un bateau navigue-t-il beaucoup ou peu ? L’antifouling doit-il durer au moins 8 ans ? L’environnement joue-t-il un rôle dans le choix ? Différents facteurs jouent un rôle dans la découverte du meilleur antifouling.
C’est comme pour le vin. Quel est le meilleur vin ? Cette question donne toujours lieu à une discussion intéressante en raison du grand nombre de personnes et des goûts variés. Un simple Côte de Provence de 2024 peut rendre quelqu’un aussi heureux qu’un sommelier qui débouche un Petrus de 2005. Les papilles gustatives développées, l’odorat, les plats, le budget et avec qui le vin est bu sont des facteurs externes décisifs qui déterminent également le choix. Une fois que vous avez fait un choix, il y a de fortes chances que vous choisissiez à nouveau ce vin la prochaine fois.
Quel est le meilleur antifouling pour l’eau douce et l’eau salée ?
Il en va de même pour l’antifouling ; si vous l’aimez, vous choisissez la même marque chaque année. Jusqu’à ce que le gouvernement interdise sa vente. Vous êtes alors obligé de chercher un nouveau produit, quelque chose qui convient à votre situation.
Quiconque ne se soucie pas du fait avéré que l’antifouling traditionnel laisse des traces de dérapage toxiques dans la mer peut opter pour la version toxique sans aucun scrupule. Jusqu’à ce que le chantier naval décide de ne plus travailler avec de la peinture antifouling nocive pour l’environnement. Ceux qui n’ont pas peur d’expérimenter de nouvelles technologies peuvent heureusement choisir parmi une large gamme d’alternatives, des ultrasons aux plaques de cuivre. Nous énumérons les options pour vous, y compris les avantages et les inconvénients.
Tous les types d’antifouling
L’antifouling est le processus qui consiste à empêcher les organismes marins tels que les algues, les balanes et les mollusques de se fixer aux surfaces sous-marines, comme la coque d’un navire. Un antifouling efficace permet d’éviter que la traînée et la consommation de carburant n’augmentent et que la vitesse et les performances globales ne diminuent.
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Peintures antisalissures biocides
Ces revêtements contiennent des biocides (composés chimiques tels que le cuivre, le zinc ou des composés organiques) qui empêchent les organismes marins d’adhérer à la surface. Ils existent en variétés dures et auto-polissantes. Avec les peintures dures, seuls les biocides se dissolvent. Les peintures auto-polissantes pénètrent également dans l’eau sous forme de microplastiques.
Avantages :
– Efficace pour prévenir l’encrassement.
– Facile à appliquer
– Une large gamme de formulations est disponible pour différentes conditions d’eau.
Inconvénients :
– Les biocides sont toxiques pour la vie marine et provoquent une pollution de l’environnement.
– La peinture se dissout sous forme de microplastiques
– De nombreux pays et régions interdisent certains biocides.
– Durée de vie courte, souvent une seule saison de navigation
– Nécessite une réapplication périodique, ce qui implique du travail et des dépenses.
L’EMSA sur la peinture antisalissure biocide toxique
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Revêtements sans biocide
Il existe également sur le marché des revêtements qui ne contiennent pas de biocides mais qui se dissolvent lentement.
Avantage :
– Ils ne contiennent pas de biocides
Inconvénient :
La peinture se dissout sous forme de microplastique. Elle contient également souvent du zinc, qui n’est pas toujours considéré comme un biocide mais qui est un métal lourd qui ne devrait pas se retrouver dans l’eau.
La Bibliothèque nationale de médecine sur le revêtement antifouling sans biocide
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Revêtements antiadhésifs ou antisalissures
Ces revêtements créent une surface lisse, ce qui rend difficile l’adhérence des organismes. Ils utilisent souvent des bases de silicone ou de fluoropolymère synthétique. Parfois, ces revêtements sont combinés à la technologie hydrogel.
Avantages :
– Plus respectueux de l’environnement car ils libèrent moins ou pas de substances toxiques.
– Peut être plus facile à nettoyer que les peintures contenant des biocides.
– Bon pour réduire la résistance et améliorer l’efficacité énergétique.
Inconvénients :
– Moins efficace dans les zones très encrassées et nécessitant un nettoyage fréquent.
– L’application nécessite des professionnels spécialisés.
– L’ancien antisalissure doit être retiré, ce qui entraîne parfois des coûts initiaux plus élevés que les peintures traditionnelles.
– Il semblerait que des substances toxiques interdites depuis 2008 continuent d’être rejetées dans l’eau
– Le revêtement se décolore plus rapidement, ce qui le rend moins esthétique.
– Le recyclage est impossible
– Tous ces revêtements contiennent des PFAS
Bulletin de pollution marine sur les revêtements anti-salissures à base de silicium
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Systèmes électrolytiques
Ces systèmes utilisent un courant électrique pour créer un environnement qui décourage la croissance de la vie marine, souvent en libérant de petites quantités de cuivre ou d’autres ions.
Avantages :
– Peut être efficace sur une longue période avec un entretien approprié.
– Convient aux zones avec un encrassement minimal à modéré.
Inconvénients :
– Toujours toxique
– Coûts d’installation initiaux élevés.
– Nécessite une alimentation électrique continue et la maintenance des composants électriques.
– L’efficacité peut diminuer dans les eaux très polluées.
Société météorologique américaine sur l’antifouling électrolytique
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Systèmes antifouling à ultrasons
Ces systèmes utilisent des ondes sonores à haute fréquence pour perturber la capacité des organismes marins à adhérer et les empêcher de se fixer sur la coque.
Avantages :
– Non toxique et plus respectueux de l’environnement.
– Entretien minimal après l’installation.
– Efficace sur une variété de tailles de bateaux.
Inconvénients :
– Nocif pour les baleines et autres animaux de la région (voir le lien Scripps)
– L’efficacité peut varier, en particulier dans les zones fortement encrassées.
– Coût initial élevé et besoins énergétiques.
– Peut ne pas fonctionner correctement sur tous les types d’encrassement, en particulier les balanes lourdes.
Institution Scripps d’océanographie sur l’antifouling à ultrasons
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Nettoyage régulier
Il s’agit d’éliminer manuellement et régulièrement les salissures à l’aide de brosses, de grattoirs ou de nettoyeurs haute pression. Certains navires utilisent des plongeurs à cet effet. Divers robots sont désormais disponibles pour les yachts. Une autre méthode de nettoyage régulier est l’utilisation de couloirs de brossage. Ces méthodes fonctionnent comme un lave-auto : vous y faites passer votre bateau et vous en ressortez propre.
Avantages :
– Pas de produits chimiques, donc sans danger pour l’environnement.
– Horaire flexible, peut être effectué selon les besoins.
– Peu coûteux par rapport aux options de haute technologie.
Inconvénients :
– Travail intensif et chronophage.
– Efficacité limitée car elle nécessite une attention régulière.
– Pas réaliste pour les gros bateaux.
Healthline sur le renforcement de la masse musculaire
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Revêtements antisalissures naturels
Ce revêtement antisalissures utilise des extraits naturels (comme la capsaïcine des piments ou d’autres substances végétales) pour empêcher l’encrassement. La matière grasse du lait est également utilisée comme couche protectrice.
Avantages :
– Respectueux de l’environnement avec un impact minimal sur l’environnement.
– Aucun risque d’accumulation de produits chimiques dans l’eau.
– L’intérêt croissant pour les solutions naturelles favorise l’innovation continue.
Inconvénients :
– Efficacité limitée par rapport aux biocides synthétiques.
– Toujours en développement, avec peu d’options disponibles dans le commerce.
– Il peut être nécessaire de procéder à des couches plus fréquemment que d’autres méthodes.
MDPI sur le revêtement antisalissure à base d’eau avec de la capsaïcine
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Film antifouling Finsulate
Finsulate est un nouveau type d’antifouling qui prend rapidement d’assaut le monde. Finsulate est un film non toxique à action physique appliqué sur la coque sous forme de couche auto-adhésive. Finsulate n’est pas seulement esthétique, la structure du film est très efficace contre la croissance d’organismes tels que les balanes et les algues.
Avantages :
– Respectueux de l’environnement et non toxique, car il ne libère pas de produits chimiques dans l’eau.
– Protection à long terme avec une garantie de huit ans.
– Esthétiquement beau grâce au matériau noir profond
– Faible entretien et nettoyage facile car l’encrassement ne colle pas
– Peut être appliqué sur différents types de navires, des bateaux de plaisance aux grands navires commerciaux.
Inconvénients :
– L’ancien antifouling doit être retiré, ce qui rend parfois les coûts initiaux plus élevés que les peintures traditionnelles.
– Nécessite une installation professionnelle pour assurer une bonne adhérence et une bonne efficacité.
Finsulate se distingue par son approche durable de l’antifouling, alliant efficacité à long terme et impact environnemental minimal. Il a été développé comme une alternative plus écologique aux peintures antifouling conventionnelles, mais il est également largement acheté car il offre à l’acheteur une tranquillité d’esprit à long terme.
À la recherche du meilleur antifouling écologique pour l’eau douce et l’eau salée
Une fois que vous avez opté pour un antifouling respectueux de l’environnement, vous êtes sur la bonne voie en ce qui nous concerne. Nous sommes satisfaits tant qu’aucun poison n’est utilisé et qu’aucun microplastique de la peinture ne se retrouve dans l’eau. Mais si vous souhaitez un antifouling qui dure au moins 8 ans, qui a remporté de nombreux prix d’innovation et qui a fait ses preuves, nous espérons naturellement que vous vous retrouverez chez Finsulate.
Nous nous chargeons de l’application professionnelle pour vous garantir de profiter de Finsulate pendant au moins 8 ans. De cette façon, nous savons avec certitude que tout se passe bien. Nous demandons de plus en plus aux chantiers navals de le faire car ils peuvent plus facilement le planifier dans le reste de l’entretien de votre yacht.
Un long chemin vers le meilleur antifouling
Le scientifique des matériaux Dr Rik Breur a toujours été très intéressé par la biologie et a acquis de nombreuses connaissances en biologie marine. Inspiré par les oursins piquants, Rik a développé un film autocollant spécial ; Finsulate est né. En 2019, sur la base de ses brevets mondiaux, il a remporté le prestigieux Prix Européen de l’Inventeur.
Depuis 2014, de plus en plus de bateaux sont lentement équipés de Finsulate. Plus les bateaux étaient couverts et plus les propriétaires de bateaux profitaient longtemps de Finsulate, plus il devenait clair que Finsulate était une révolution sans précédent dans le domaine de l’antifouling. Le produit et la méthode de production ont été optimisés au fil du temps également pour couvrir les grands navires de travail et les installations offshore.
Il existe désormais quatre versions de Finsulate sur le marché : eau douce, eau salée, haute vitesse et installations passives (offshore). La capacité de production est évolutive, de sorte que Finsulate est désormais le meilleur choix en matière d’antifouling respectueux de l’environnement dans le monde. En 2024, Finsulate a été classé dans la liste des ‘Vingt Entreprises Les Plus Innovantes à Surveiller’.
